灌浆料板底脱空的形成将严重危害路面的使用质量及寿命。尽管水泥混凝土路面基层具有较高的强度,但一旦板底脱空,在行车荷载作用下,混凝土路面板将失去连续均匀的支承,发生翘动并随之断裂成为断板,行车荷载及环境因素的连续作用,将加大脱空面积和深度,使断裂增加,进而成为破碎板。由于断板及破碎板的存在,雨水冲刷基层加剧,并影响至周边板,而使路面产生大面积破损,形成恶性循环。
  灌浆料水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥混凝土路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。在室内对浆液的配合比进行了对比实验。灌浆技术在该路段取得了良好的效果。
  灌浆料温度、湿度的变化,以及板内温度的非线形分布,引起板向上或向下的翘曲,加速了板与基层之间的分离,形成板底脱空。脱空的出现又为水的浸入创造了条件,当路面接缝或裂缝养护不及时,雨水从破损处侵入基层,渗入的水将在板下形成积水。